台鐵內灣支線合興車站因一段浪漫愛情故事聞名,成為新竹內灣線必遊景點,但該站區因建物未具使用執照遭監察院糾正,台鐵緊急終止與新竹縣政府的租約,將由台鐵收回自行活化。

據《自由時報》報導,新竹縣交通旅遊處長陳盈州表示,縣府於2019年向台鐵承租合興車站,並委由新竹縣九讚頭文化協會經營管理,更投入上千萬整理環境。2022年起作為竹縣旅遊服務中心,去年底原計畫續約5年,但因站區4間房舍無使用執照遭監察院糾正,台鐵不得不終止使用。
縣府去年爭取觀光署「桃竹苗山線-唐山移民文化旅遊帶」計畫,投入4900萬元改造合興車站及周邊卸礦場和愛情森林公園。陳盈州指出,合興站區範圍將歸還台鐵,但周邊建設仍由縣府持續維護管理。

客委會諮詢委員黎許傳等人則建議,將具75年歷史的內灣線合興車站及作業室登錄為歷史建築保存。合興車站於1950年12月設站通車,主要負責將關西開採的石灰石礦運送至台泥竹東廠,為全國唯一折返式場站。
關於合興車站的浪漫愛情故事,民國49年時有位高三學生曾春兆每天必須在內灣支線的合興站,搭火車到新竹市上學,而隔壁學校高一女學生剛好也是搭乘內灣支線,曾春兆對她一見鍾情。某次曾春兆因睡過頭沒搭到火車,擔心錯過考試時間成績抱鴨蛋,心儀的女孩也會看不起他,於是他毫不猶豫拔腿狂奔,在「九讚頭站」追到火車,總共跑了2.1公里,後來與女孩修成正果。
