中天車享家/Peugeot寶獅408 GT Rapide登場！225匹馬力賣159.8萬限量120台

中天車享家朱朱哥來聊車，這次為您帶來的內容，是近期車迷討論度相當高的法系跨界轎跑性能版本。隨著Stellantis集團近年在台灣市場逐漸提升能見度，旗下Peugeot品牌的銷售表現也逐步成長。根據統計，2025年全集團在台灣全年掛牌達3405輛，其中Peugeot 408更在6月創下單月660輛掛牌成績，顯示這款造型前衛的跨界轎跑已成功吸引不少消費者目光。

而這次朱朱哥試駕的焦點車款，正是性能更強化的Peugeot 408 GT Rapide。相較於過去不少車迷認為408外型動感但動力略顯保守，GT Rapide版本則以更強勁的動力配置，讓整體駕馭感受有了明顯不同。

動力部分搭載1.6升PureTech渦輪增壓引擎，可輸出最大225匹馬力與30.6公斤米扭力，0到100公里加速僅需7.9秒，極速更可達235公里。引擎結構採用雙渦流渦輪與Dual VVT雙可變氣門正時系統，再加上缸內直噴技術，使動力反應更加直接。實際上路時，1900轉即可爆發最大扭力，在運動模式下起步加速相當強勁，甚至在濕滑路面也容易出現輪胎空轉的情況，展現出與Hybrid版本截然不同的性能取向。

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在底盤設定方面，408 GT Rapide依舊採用前輪驅動配置，車重約1516公斤，比Hybrid版本還輕18公斤，配合將近2.8米的軸距設計，使整體穩定性與操控表現仍維持一定水準。雖然後懸吊採用後拖曳臂結構，但在日常行駛與長途巡航時，整體舒適度仍相當出色。

配備方面，GT Rapide升級20吋鋁圈與245/40 R20輪胎組合，不僅提升視覺氣勢，也讓整體外型更具跑格。車室內則採用Nappa真皮跑車座椅，並提供加熱與按摩功能。音響系統則搭載法國知名品牌FOCALHi-End音響，全車共10支喇叭與專屬重低音單體，讓車內聆聽體驗更具高級感。

此外，408 GT Rapide同樣延續品牌招牌iCockpit座艙設計，包含10吋3D裸視數位儀表板與10吋中央多媒體螢幕，並具備Level2半自動駕駛輔助系統，在科技感與實用性方面也維持不錯表現。

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整體而言，408 GT Rapide相較Hybrid版本售價高出21萬9，但換來更直接的性能與駕馭樂趣。對於喜歡渦輪動力與駕駛快感的車迷而言，這樣的升級是否值得，就看消費者的用車需求與取向而定。