多元計程車將進駐機場!民航局:高雄先試辦最快6月上路

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交通部民航局近日預告修正「民用航空機場客運汽車管理辦法」,計劃開放多元計程車進入機場營運,最快今年6月在高雄機場先行試辦。此舉被視為對桃園機場去年發生多起白牌車攬客拒檢導致外籍旅客受傷事件的回應。

民航局近日預告修正「民用航空機場客運汽車管理辦法」,計劃開放多元計程車進入機場營運,最快今年6月在高雄機場先行試辦。(資料照/翻攝畫面)

高雄機場將成為首個試點,民航局長何淑萍表示,過去一年已針對高雄機場舉辦多場利害關係人討論及說明會,去年底提出修正法案,目前已報交通部審議,預告期為30天。未來將在高雄機場額外規劃多元計程車等候區,與現有排班計程車地點明確區隔,試辦前會再對外說明細節。

民航局近日預告修正「民用航空機場客運汽車管理辦法」,計劃開放多元計程車進入機場營運,最快今年6月在高雄機場先行試辦。(資料照/翻攝畫面)

何淑萍指出,「每個機場特性不同,松山機場位於市區,情況與其他機場不同。」桃園機場與松山機場的試辦時程尚未確定,將保留各機場自行決定試辦方式的彈性,上路期程則沒有明確時間表。

桃園機場去年曾發生兩起嚴重的白牌車攬客拒檢事件,引發各界關注。去年6月,一名西班牙籍旅客遭白牌車攬客拒檢時受傷;同年9月,又有香港籍旅客在類似事件中受傷,這些事件引發社會譁然,也成為此次修法的重要背景。

現行《民用航空機場客運汽車管理辦法》對機場營運的計程車、租賃車及客運業者有嚴格規範,包括排班計程車須領有專用登記證、車輛與駕駛需符合規定,並明確禁止違規攬客行為。此次修法將為多元計程車進入機場營運提供法源依據,有望改善機場接送服務的多元性與便利性。

民航局表示,高雄機場除了服務本地旅客,也有不少外縣市旅客會前來搭乘,開放多元計程車有助於提升旅客接送服務的便利性。此次修法被視為機場運輸服務的重要變革,將為旅客提供更多元的交通選擇。

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