政府將編30億元保護國產車　經濟部說明3大具體重點

台美關稅談判結果，美製汽車零關稅政策引發外界關注國產汽車是否面臨崩盤危機。經濟部長龔明鑫10日指出，目前政府已初步匡列約30億元專項經費保護國產車。至於支持方案具體內容，經濟部今（12）日列出3大具體重點說明。

龔明鑫10日召集車輛公會、9大車廠閉門座談，與產業界交換意見。會後受訪時指出，政府已初步匡列約30億元專項經費，將專用於支持汽車產業及零組件體系，協助業者轉型升級、建立自主研發能量，並推動國際驗證與外銷布局。

經濟部今日在臉書發文提到，因應美國對等關稅，有媒體關心30億元對汽車產業的支持方案具體的內容？龔明鑫部長受訪內容有3大重點，分別是國產車有實際出口能力，國瑞占5成，裕隆等車廠均不到1成、電動車和商用車都有機會向國外發展及美車關稅對國產車直接影響較小。

• play_circle_outline 關稅協議將簽署！卓榮泰喊話國會審查總預算、國防預算：盼年後春暖花開

首先是國產車有實際出口能力，國瑞占5成，裕隆等車廠均不到1成這點，許多人認為國產車沒有出口的能力，但事實是，像是國瑞幫TOYOTA來生產，而且國瑞本身生產的車子，佔全國國產車比例裡大約一半。

其次是電動車和商用車都有機會向國外發展這塊，除了國內的市場要兼顧之外，有機會我們來支持廠商走出去，擴大台灣MIT發展。

根據智庫的資料，因應對等關稅，國產車的產值預估會減少1.94%，金額約40億元，因此政府準備30億元來協助國內汽車產業因應挑戰。

• play_circle_outline 關稅談判結果出爐！最新民調曝　61%滿意、超過7成盼立院盡速審議

第三是美車關稅對國產車直接影響較小這塊，美系車的市占率其實低，尤其大部分是用歐規的形式，美規的形式在驗車上有限制。

美車進口到台灣取代的不一定是國產車，而可能是日本車，或是在美國製造的賓士，將來可能從美國進來，取代從歐洲進來的賓士車。

最後經濟部總結，短期間進口美車的直接衝擊可能性比較小，尤其是剛開始會進來的大部分是高價車，而國產車相對是比較平價，所以關稅對國產車的直接影響會較小。

• play_circle_outline 青島二館有多毒？　黃捷逮到機會馬上甩給王義川