儘管今年來航運業受到美國關稅、地緣政治風險等影響,不過長榮海運仍然居於國內航運業獲利王之首,第三季合併營收969.20億元,達到三率三升佳績,累計前三季EPS達27.74元,而長榮海運也如同往例,發放年終獎金與同仁共享營運成果,2025年發出年終獎金10個月,在31日入袋員工帳戶。長榮表示,長榮的年終獎金一向是依公司營運績效及員工個人表現核發。

檢視長榮今年獲利表現,第三季合併營收969.20億元,季增12.06%,稅後純益217.46億元,季增98.46%,季增近一倍,營運亮點為單季三率三升,其中毛利率升至26.15%,季增4.54個百分點,營業利益率飛越2字頭、達22.73%,季增6.05個百分點,稅後純益率22.78%,季增9.65個百分點,整體財務結構強勁,激勵EPS跳升至10.04元,大幅優於第二季EPS達5.06元水準。

長榮累計前三季稅後純益600.62億元、年減44.77%,EPS 27.74元。法人估長榮2025年全年可望賺進超過三個股本。(工商時報)
※更多工商時報新聞