直播/公館圓環填平後最大考驗　蔣萬安、李四川帶您現場直擊！

台北市公館圓環拆除及地下道填平工程提前於9月29日上午6時通車，改建為正交路口型態，終結在地57年圓環地標，填平後的最大考驗在於上班日的車流狀況，今（30）日是教師節連假後第一個上班日，台北市長蔣萬安、副市長李四川一早7時30分前往視察。

蔣萬安表示，今天是第一個上班日，我們在公館圓環拆除之後，特別來看一下交通狀況。當然在圓環拆除以後，確實需要觀察一段時間。在接下來不管是標線號誌上，可以持續的優化。那整體看起來都還算順暢，主要是因為圓環拆除以後，現在四個方向基本上除了福和橋下來要左轉羅斯福路往公館的方向，需要兩階段式左轉以外，其他方向都是可以直接左轉。

蔣萬安續指，因為我們還是劃設有公車專用道，而且改為平面以後， 其實基本上東西向要左轉，不管是往公館，或是基隆路左轉往文山區，都會直接進入到公車專用道，就不會像過去，還會要跟汽機車交織的情形，大幅減少可能的事故，而且也讓整個順暢度更加提高。那整體看起來主要還是福和橋下來的機車量是比較大，所以現在在看就是當時預設所做的相關動線規劃還有號誌，基本上還算順暢。當然針對在地里長有反應的，就是119巷這邊，可能在地住戶，在出入上不像以前直接可以匯入到基隆路直接到市區，那這個部分我們會在觀察一段時間，整體車流量，還有左轉執行的號誌，如果可以我們會再適度的調整，當然最重要還是以安全的考量。

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蔣萬安說，圓環的拆除也非常感謝施工團隊能夠發揮很高的效率，也謝謝在地住戶的體諒，我們團隊日夜趕工，從原本的65天，大幅縮短17天，整個不只是圓環拆除，然後標線號誌也到位。昨天他也看到很多民眾有實際來試測，當然雖然是在連假期間，不像尖峰時段那麼的壅塞，還算順暢，我自己也實際開車經過，那也有跟交通局來反映自己本身感受上面，哪些號誌，還有事前的提醒號誌可以多加的設置，讓民眾可以更清楚一目了然。

※請用路人注意行車動線調整

羅斯福路與基隆路口將於114年9月29日上午6時起以正交路口全新面貌登場，請用路人注意行車動線調整，依現場標誌標線及號誌指引行駛。羅斯福路大客車專用道（公車專用道）平面化後，部分原有轉向需求而行駛路側車道之公車路線將可調整進入專用道，以提升公車行駛效率，減少路側停靠交織干擾。

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自9月29日上午6時起，羅斯福路與基隆路口將正式成為正交路口，請用路人依照一般正交路口動線行駛。於機車動線部分，本路口除基隆路福和橋下橋機車左轉羅斯福路時仍需兩段式左轉外，其餘各方向皆開放機車直接左轉，並設有機車待轉格，供有需要之民眾選擇兩段式左轉。福和橋汽車進城下橋處因受道路幾何及墩柱影響，建議駕駛人提前於橋上分流，往信義區及文山區方向靠外側行駛，欲左轉往大安區（公館）及中正區者靠內側行駛。

另東南角巷道亦同步進行交通動線調整，羅斯福路4段123巷21弄同日起試辦東往西單行道，請欲前往信義區用路人可由羅斯福路主線至基隆路口右轉前往。

公車路線調整部分，由基隆路及福和橋轉向進入羅斯福路之公車路線原停靠路側站位，將調整至羅斯福路大客車專用道行駛並停靠，詳述如下：

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一、「捷運公館站」路側站位改停靠「捷運公館站」大客車專用道站位路線

(一)、福和橋往公館：207、208(含區)、672(含區)、688

(二)、基隆路往公館：1、673、907(含通勤)、綠11、棕12、棕22

二、「水源市場」站位改停靠「捷運公館站」大客車專用道站位路線–福和橋往公館：208（含區）。

三、「師大分部」路側站位改停靠「師大分部」大客車專用道站位路線–基隆路往師大分部：基隆路幹線、通勤13。