日本多地近來頻繁出現「行李箱隨意棄置」現象,從成田機場到市中心商圈皆可見蹤影,旅宿業者與治安單位因此面臨龐大處置壓力。TBS電視台《Nスタ》18日報導指出,機場內的遺棄行李件數正以過往未見的速度攀升,街頭與飯店同樣深受影響。節目畫面顯示,牆邊與通道旁堆滿無人認領的行李箱,情況日益嚴重。

報導中將此亂象與外國觀光客大量回流相連結。以鎌倉「灌籃高手聖地」為例,儘管有警衛在場,仍有遊客架設三腳架走上車道取景,甚至對勸導人員回嗆。
主播井上貴博與高柳光希討論「規則與禮儀的界線」,高柳強調應先讓旅客明白「馬路不是隨意可走的地方」。古坂大魔王則建議地方政府可制度化介入,例如由業者分擔警衛成本,避免爭議擴散至社群媒體,並尋求雙贏解方。

目前行李箱問題在機場最為集中。成田國際機場警察署統計,截至17日為止,機場已保管約70個遺棄行李箱,2024年累計約700件,2025年迄今已逾400件。
為確保安全,警方需逐一檢查是否藏有危險物品,處置成本持續上升。新宿、大阪、銀座等地街頭也可見破損或近乎全新的行李箱被棄置。大阪觀光局調查顯示,高達85%的住宿業者認為「棄置行李箱」會造成營業上的困擾。
旅宿業者直言,當中有三點十分棘手,其一,房內留下的行李箱不確定是否真屬廢棄物。其二,內容物不明,難以判斷安全性。其三,行李箱被視為「產業廢棄物」,處理成本昂貴。
至於棄置原因,旅客說法各異:有阿聯旅客表示「超重費太高所以放下」,美國旅客則說「換更大的行李箱後留下舊的」。飯店業者觀察,日本廉價行李箱氾濫,也助長隨意丟棄情況。
在法律層面,愛知縣一名30多歲男子因在機場遺留行李箱,被依涉嫌違反《廢棄物處理法》送檢。他辯稱「超過規定尺寸無法帶上飛機」。前橫濱地檢刑事部長若狹勝律師指出,非法丟棄最高可處五年以下有期徒刑或1,000萬日圓罰金;若發生在機場或飯店等重視安全的場所,更可能被視為惡質案例。「只是覺得不需要」或「放在機場應該沒事」的心態,恐付出極高代價。
目前針對此問題,各機場應對方式不同。關西國際機場自2018年起,提供24小時免費收取服務;中部國際機場則收取每件1,200日圓,時段為上午6:40至晚上10點;羽田與成田目前未設置同類服務。民間業者也投入解方,如「My Suitcase」自6月起推出收購計畫,狀態不佳的行李箱也會接手,並與合作飯店串接回收、修理再販售,以商業模式降低遺棄量。(文/CTWANT)
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