陽明第三季獲利逾60億元!前三季每股盈餘4.24元

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陽明(2609)今(12)日下午2點21分發布重訊,通過第三季財報,單季合併營收達420.92億元,稅後淨利60.49億元,每股盈餘1.73元。面對國際貿易政策與地緣政治風險衝擊,陽明透過維持船期穩定性及確保營運效能,前三季累計合併營收為1,262.65億元,稅後淨利148.10億元,每股盈餘4.24元。

陽明(2609)通過第三季財報,單季合併營收達420.92億元,稅後淨利60.49億元,每股盈餘1.73元。(圖/美聯社)
陽明(2609)通過第三季財報,單季合併營收達420.92億元,稅後淨利60.49億元,每股盈餘1.73元。(圖/美聯社)

根據國際貨幣基金(IMF)10月全球經濟展望報告,由於關稅衝擊較預期溫和,全球經濟成長率今年上調至3.2%,高於7月預估的3.0%,但明年將小幅收斂至3.1%。S&P Global公布今年10月全球製造業PMI為50.8,其中印度、泰國、越南等國家製造業景氣恢復擴張,美國雖呈現擴張但仍有庫存累積隱憂,大陸整體製造業活動則稍有改善,顯示製造業雖維持微幅擴張,但政策不確定性和關稅發展仍將影響成長動能。

在航運市場供需方面,Alphaliner今年10月報告指出,2025年全球航運供給成長達6.8%,需求成長約2.0%,供給持續增加但需求成長相對平緩,整體呈現供過於求情況。在環保法規要求如歐盟EU ETS與FuelEU Maritime實施下,減碳標準逐年趨嚴,降低航速或淘汰老舊船舶為必要應對措施,預期可加速老舊船舶淘汰與促使運力供給收縮。

陽明表示,第四季業務面因中美關稅磨擦暫緩,可降低關稅不確定因素對市場影響,對美國線農曆年前出貨量有所助益。近洋市場及中東市場第四季在貨量支撐下預期市場穩定,但其他影響艙位供給因素如因應中東衝突緩解航商繞行好望角情況,以及歐洲塞港議題,皆需審慎評估情勢發展。陽明將依市場需求靈活調整營運策略,強化攬貨並提升艙位多段利用機會,以維持穩健表現。

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