盧秀燕推動「全台最強方案」 綠委踢館反遭在地人神打臉

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記者李俊毅/綜合報導

台中市市長盧秀燕10日宣布中彰投苗交通套票方案,台中市民市內通勤吃到飽最低299元、跨縣市通勤699元,全國最低。民進黨立委何欣純卻痛批,市府方案雖才299元但沒包含台鐵,枉顧山、海線市民所需。國民黨台中市議員羅廷瑋則秀出數據指出,台北、高雄同樣也有推出「沒有台鐵的方案」,且價格都比台中還高,並強調台鐵隸屬中央管轄,希望未來中央補助台鐵加入破盤價的月票制。

羅廷瑋與台中市長盧秀燕。(圖/翻攝自 羅廷瑋臉書)

行政院推動「中央促進公共運輸使用方案」,盧秀燕市長10日公布中彰投苗月票價格,分為市內通勤、跨區通勤,市民市內通勤吃到飽只要299元、跨區通勤699元,皆是全國最低價;非市民部分,台中市內通勤599元、中彰投苗跨縣市通勤999元。

對此,何欣純批評,台中市政府的月票方案雖僅299元,卻僅限捷運、市區公車、公共自行車,台中幅員遼闊包括山線、海線、屯區、市區,許多山、海線市民必須透過台鐵通勤,市府提案罔顧這些市民,不符合大台中通勤所需。

羅廷瑋與台中市長盧秀燕。(圖/翻攝自 羅廷瑋臉書)

羅廷瑋今(11)日則在臉書發文,秀出數據表示,同樣沒有台鐵的方案台中299元、高雄399元、台北1280元;若要使用台鐵方案,台北1280元、高雄999元、台中699元,數字攤開比較馬上就知道,台鐵隸屬中央管轄,未來更希望中央補助台鐵加入破盤價的月票制,並且開放敬老愛心卡可以使用台鐵。

羅廷瑋強調,他常跟外縣市的朋友聊天,大家都羨慕在台中搭乘大眾運輸的福利,台中市政府一直非常積極推動大眾運輸系統,推出多項方案,就是要鼓勵市民們多搭乘以節能減碳、改善塞車、省荷包。為了盡快讓市民們享此福利,首先會推出台中市境內套票,適用台中公車、捷運系統和公共自行車上,而小聯盟套票可以使用在台鐵、捷運、公共客運、公車、公用自行車上。

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