海鯤潛艦L3光電潛望鏡至今未交貨 HAT港測何時完成成難題

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記者李俊毅/綜合報導

國造潛艦海鯤號正進行泊港測試(HAT),今年2月27日自海昌工廠移至台船小塢進行HAT最後測試項目。但卻傳出,「泊港測試」至4月底還沒能結束,原因在於我國向L3 Harris公司採購的光電潛望鏡(光電桅杆)至今都還沒有交貨抵台,連帶影響相關的HAT測試及後續SAT海測時程。

海鯤軍艦脫離浮塢。(圖/台船提供)

日前有媒體以爆料形式報導指出,一份由黃曙光署名丶「潛艦國造專案辦公室」寫給國外廠商的機密信函因不明原因遭到外洩,引發朝野關注。據悉,信函是黃曙光寫給生產潛艦先進光電桅杆的L3 Harris公司,並稱因為L3 Harris公司並未如期在今年一月就將我國採購的先進光電桅杆交貨給我國,這將導致我國潛艦國造原型艦「海鯤號」的HAT泊港測試及SAT海測受到延誤,信函中並提醒L3 Harris公司,國際都在關注共機共艦每天持續侵擾台灣,而潛艦國造正是台灣優先發展的不對稱作戰重要平台之一。

依據軍方與台船的合約,最晚要在2025年年底前完成交艦。

據了解,海鯤潛艦建造及測試流程可分為數個階段,一開始由台船、海軍與他國於船塢合作研製,並於台船組裝建造後下水,再由台船與海軍共同泊港測試(HAT),完成後共同進行海上測試(SAT),並發射魚雷驗證戰鬥系統,都完成後由海軍進行作戰測評,一系列交艦前測試完成後,由台船交艦給海軍,並由海軍進行成軍前訓練,由府方或國防部決掉成軍時間,正式成軍即投入戰備序列。

至於何謂泊港測試(Harbour Acceptance Trial, HAT)?泛指潛艦於船塢建造完成後,在港口泊位進行一系列測試,確保潛艦達到設計時預期性能和功能,這些測試通常由海軍、造船廠進行。

而HAT主要測試內容,大略包括:系統測試(動力、武器、聲納、空調等)、靠港操作測試(停泊、繫留、電源連接)、環境適應測試、安全測試、通訊測試(相關頻段測試)等。

海鯤軍艦於浮塢就位備便浮船作業。(圖/台船提供)

對於先前傳出潛艦國造除原型艦,還會有後續艦?海軍目前初步規劃是後續有7艘,預計以「3+2+2」進度進行。

對於先前傳出7艘後續艦總預算高達新台幣2800億元,單艘約400億,比原型艦300多億還高?中央社取得業界人士看法指出,目前尚無法確定每艘單價,按學習曲線分析,後續艦造價應會低於原型艦海鯤。但業界人士也以商船為例指出,近5年的原物料漲幅高達10%,成本已大幅提升,可能抵消學習曲線的部分成本優勢。

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