沉江150年重見天日!全球體量最大木質沉船 長江口二號古船整體打撈出水

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記者李宗芳/綜合報導

大陸水下考古有重大進展!大陸國家文物局21日發布消息稱凌晨0時40分,採用世界首創的「弧形梁非接觸文物整體遷移技術」,將沉江150多年的長江口二號古船,整體打撈出水「重見天日」,古船桅杆清晰可見,該船是大陸乃至全球迄今發現體量最大的木質沉船,有助增進清代晚期古船研究。

長江口二號古船21日整體打撈出水。(圖/新華社)

從20日夜間到21日凌晨,萬噸「大力」號與大陸自主研發的古船整體打撈專用工程船「奮力」輪攜手,在長江口二號古船所在長江口橫沙水域完成各項調試,啟動智慧打撈監控系統,對這艘清代沉船實施水下整體打撈。

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陸研發古船整體打撈專用「奮力」輪攜手「大力」號打撈。(圖/新華社)

長江口二號水下考古遺址,包括古船船身、海水和淤泥,被緊緊包裹在22根鋼鐵弧形梁構成的「考古沉箱」中,整體重達8800餘噸,在提升作用下以每小時約4公尺的速度逐漸浮出水面。21日零時40分,長江口二號古船的桅桿率先出水。

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採世界首創「弧形梁非接觸文物整體遷移技術」。(圖/新華社)

據《新華社》報導,大陸交通運輸部上海打撈局副局長周東榮表示,11月20日至25日,長江口海域有大風天氣,氣象、潮汐等條件複雜多變,讓打撈長江口二號古船的「時間窗口」被一再壓縮。

長江口二號古船是一艘清代貿易商船,年代為清代同治時期(西元1862至1875年),於2015年發現,船長約38.1公尺、寬約9.9公尺,已探明有31個艙室。它是大陸乃至於全球水下考古發現的體量最大、保存最為完整、船載文物數量巨大的木質帆船。上海市文物局局長方世忠稱「長江口二號古船的發現,印證了上海是一個歷史悠久的港口城市,更是近代上海作為東亞乃至世界貿易和航運中心的珍貴歷史見證。」。

大陸國家文物局黨組成員、副局長關強指出「長江口二號古船成功打撈出水,是水下工程技術與文化遺產保護理念的完美結合,為國際水下文化遺產保護提供了中國案例、中國模式、中國經驗。」據悉,未來數天內,根據氣象潮汐條件,「奮力」輪將承載長江口二號古船,駛往位於上海楊浦濱江的上海船廠舊址1號船塢,讓長江口二號古船在黃浦江畔「安家」。

 

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侯乾良

8天前

酷 遺產打撈上岸