鳳凰直逼台灣!氣象署啟動「飛機追風觀測」提升準確度

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鳳凰颱風穿越菲律賓呂宋島,昨日進入南海,隨即減速並逐漸轉向北上,即將對台灣造成影響。中央氣象署與國立台灣大學及漢翔公司合作,今(11)日清晨5時自台中清泉崗機場出動 Astra 噴射機執行「颱風飛機投落送觀測」任務,提升颱風預報準確度。

11月11日清晨5時啟動追風觀測,執行任務人員登機前合影。(圖/中央氣象署提供)

氣象署指出,此次觀測歷時約3小時,過程中所取得的資料即時回傳氣象署,並立即應用於颱風預報作業,對研判颱風的暴風範圍與環流結構有重要助益。所謂「颱風飛機投落送觀測」,是利用飛機在颱風附近空域進行高空氣象資料蒐集的作業性觀測,自2003年起,該計畫已完成90次飛行觀測,有助於提升台灣區域性颱風監測與預報準確度。

氣象署表示,鳳凰颱風目前位於鵝鑾鼻西南方約350公里的海面上,由於海上氣象觀測站稀少,且各數值模式對其颱風環流結構的模擬仍存不確定性,透過飛機投落送觀測可取得關鍵區域的高空至近海面氣象資料,以支援颱風預報及警報發佈。為發揮最大觀測效益。

11月11日5至8時,追風觀測針對第26號鳳凰颱風之飛航路徑及投落送低空觀測資料顯示。(圖/中央氣象署提供)

氣象署與國立台灣大學依據颱風可能的未來路徑與大氣環境,規劃飛行航線。任務期間,飛機爬升至約1萬3千公尺高空,針對鳳凰颱風周圍7級風暴風範圍及其路徑上的重要區域進行觀測。取得的投落送資料,透過衛星即時傳回氣象署,隨即匯入預報作業系統,用於分析颱風即時結構與動態,並輸入數值預報模式進行模擬推估。

此外,氣象署提到,這些觀測資料亦同步分享給全球各氣象作業中心,協助各國進行暴風半徑與強度估計,並透過高速運算電腦演算,提升颱風路徑與結構預報的準確度,並可強化國際間的氣象合作。

投落送探空儀(dropsonde),由美國國家大氣研究中心研製,以飛機載至規劃之飛行路徑上空投下,用以量測大氣之氣壓、溫度、濕度以及水平風速風向之垂直分佈。(圖/中央氣象署提供)

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