進口車全面大降價落空？經濟部拍板：僅限美製

立法院財政委員會明天將舉行公聽會，討論進口汽車關稅等議題，財政部今天說明，關稅稅率涉及產業發展問題，應與主管機關共同研議。經濟部表示，台美貿易協議降稅規定僅適用於美製進口車，並不適用其他國家的進口汽車，考量國內產業與供應鏈發展，不建議調降對其他國家的汽車進口關稅，以維護國內整體產業的永續發展。

立法院財政委員會明天將舉行「因應對等關稅與淨零排碳，是否應修改海關進口稅則，免除進口車與進口汽車零組件關稅，並將使用牌照稅改以碳排量稽徵」公聽會。

財政部書面報告指出，台灣區車輛工業同業公會今年行文經濟部，建議將引擎、汽缸、化油器、噴油嘴、離合器及安全氣囊等汽車零組件進口關稅調降至免稅，財部已於3月20日函請經濟部研提稅式支出評估報告。

• play_circle_outline 川普停戰言論引爆美股狂漲！道瓊飆升500點　台積電ADR強彈3%

至於汽車關稅是否調降，財政部表示，台灣2002年加入世界貿易組織（WTO）的關稅減讓承諾訂定，入會第1年稅率調降至29%，並分10年逐年調降至17.5%，稅率維持迄今，依據最惠國待遇原則，對進口貨物自發性調降關稅稅率，該稅率將一體適用於所有會員國，未來將與產業主管機關經濟部共同研議。

經濟部認為，擁有國際車輛品牌的亞洲鄰近國家多採零進口關稅，例如日本、韓國，也有部分國家為保護國內產業並吸引外資設廠採高進口關稅，如印度125%、泰國80%及越南70%。

經濟部說明，關於台美對等貿易協定對美國降稅部分，只對美國進口產品調整關稅，因此對美降稅規定僅適用於美製進口車，並不適用其他國家的進口汽車。

• play_circle_outline 台積電慘遭狙擊！外資趁亂狂掃「晶圓3哥」　專家：6000點大血洗要來了？

經濟部表示，進口車對應高消費力族群、重視個人風格的族群青睞，近年來市占不斷上升，國產車市場已面臨黃金交叉的競爭壓力，若同步調降其他國家汽車進口關稅，恐嚴重影響國產車及其供應鏈產業存續。

至於使用牌照稅，財政部表示，現行使用牌照稅已放寬電動車得免徵，截至今年2月免徵車輛數達12萬9281 輛，免徵金額達新台幣127億元。

財政部說明，由於現行各地方稅稽徵機關係依據交通主管機關的車籍資料課徵使用牌照稅，尚無碳排量的登載，若改以碳排量作為使用牌照稅計徵基準，須建立合理的計算方式，例如以碳排量乘以行駛里程數，須由能源主管機關就各類車種、使用年限及行駛里程數等，建立碳排衡量指標。（中央社）

• play_circle_outline 新台幣收31.98元　3月狂貶7.29角創3年半最大貶幅