華航、長榮航「AI履歷永不錄用」！　專家：涉及就業歧視

華航與長榮航空近日在徵才簡章中明文規定禁止使用AI撰寫履歷自傳，違者將永不錄用或取消參試資格，引發各界討論。相較之下，星宇航空與台灣虎航則暫無類似規定，顯示各航空公司對此議題立場不一。

據了解，華航官網徵才頁面的注意事項欄位中，以藍色字樣特別標註「履歷自傳如經查使用AI撰寫將永不錄用」。除了空服員外，修護人員及機電副工程師等職缺均有此項規定。中華航空強調，為維護公平，招募作業中期待應試人員如實撰寫自身經歷，以綜合評估其背景與能力是否符合職務需求。

長榮航空也採取類似立場，表示民眾報考時所遞交的履歷或自傳，若經查由AI撰寫，將取消參試或錄取資格。相較之下，星宇航空目前無相關規範，招募過程主要重視求職者的履歷陳述內容屬實，並透過後續筆試、面試過程，遴選合適人選。

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台灣虎航則表示，雖然目前暫無明確禁止AI撰寫履歷的規定，但對於每位求職者都會進行背景及資料查證，如發現內容有偽造、不實或誇大等情形，均會納入綜合考慮，並依照內部程序處理。

根據《聯合新聞網》報導，台大國發所兼任副教授辛炳隆也質疑，他認為此舉矯枉過正，企業禁止求職者使用AI撰寫履歷、自傳，還可能涉及就業歧視問題，履歷自傳是否為AI撰寫，實際上很難準確判別，且使用AI有程度之分。

此外，有業界人士坦言：「有些內容空泛、錯誤百出，甚至AI寫完後內容完全沒經修改就直接送來書面審查，這種情況一眼就能看出。」業界人士認為，這類規定恫嚇性質大於實際執行，畢竟若是AI生成後應徵者再自行修改，或是寫完後交由AI潤飾，考官很難嚴格判定，想要在履歷中呈現個人優勢，最終還是要靠自己的真實表達，而非完全依賴電腦生成的內容。

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勞動力發展署就服組長黃巧婷則表示，企業明文禁止AI，很可能是人資部門已經觀察到這樣的趨勢，不希望求職者直接複製貼上AI生成的內容，陷入「AI幻覺」，不僅美化自身條件，甚至可能出現無中生有的情況。而勞動部條平司長黃琦雅則指出，就業服務法表列的十八項就業歧視，並未涉及履歷撰寫的格式或方式。