9個月狂開3.8萬張！市政、環中路口奪「台中罰單王」

台中市2025年前三季「罰單王」路口揭曉，西屯區市政路與環中路口以9個月內開出3萬7945張罰單奪冠，平均每日約140張，相較去年罰單最多的北屯區環中東路與太原路口，罰單數激增4.7倍。

台中市目前設置68處科技執法路口，根據今年1至9月統計，罰單數前三名路口均超過萬張。第一名為西屯區市政路與環中路口，達3萬7945件；第二名是北區中清路與五權路口，1萬1956件；第三名則是神岡區中山路與大富路口（西往東），1萬1194件。

市警局交通大隊指出，市政路與環中路口的違規案件中，高達97%、共3萬6804件為「不依標誌、標線、號誌指示行駛」。中市警六分局分局長周俊銘說明，該路口違規主要分兩種情況，包含環中路南向，駕駛從台74線匝道下來後誤入左轉專用道，卻在綠燈時直行切入快車道；環中路北向，駕駛直接從快車道右轉市政路。

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周俊銘進一步表示，該路口屬高肇事地點，科技執法旨在降低事故風險並糾正不良駕駛習慣。他呼籲用路人應嚴格遵守交通標誌與號誌，確保自身及他人安全，警方也將針對易誤判的情形加強宣導。

市議員陳淑華批評，科技執法應以保障安全為目標，而非成為創收工具，執法與工程設計必須全面檢討，不能將民眾視為提款對象。市議員林祈烽也建議，交通局與警察局應重新審視該路口，強化車道預告標誌及輔助指示牌，注重宣導而非一味開罰，以實際改善交通環境。

消基會交通委員會召集人李克聰則提出，交通工程應從用路人的辨識與反應角度出發進行優化，建議在匝道入口處增設提前提醒設施，並確保科技執法啟用前，車道標誌與標線清晰完整，避免對駕駛造成不公。

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對此，台中市交通局回應，所有標誌與標線均符合《道路交通標誌標線號誌設置規則》，未來將持續根據道路狀況與車流特性進行全面評估與改善，力求提升交通安全。